• Preventivamente para manter o motor sempre livre de borras e resíduos carbonosos.
• Início de formação de borra no cabeçote.
• Alto índice de emissões de poluentes.
• Aquecimento excessivo do motor causado pelo entupimento das galerias de óleo.

• Não precisa desmontar o veículo.
• Fácil aplicação.
• Excelente resultado na limpeza de anéis de segmento.
• Limpa e remove resíduos carbonosos das partes internas do motor e borras das galerias de óleo.
• Diminuição no índice de emissões de poluentes.
• Diminuição da temperatura de trabalho do motor.
• Remoção de resíduos das canaletas dos anéis de segmento.
• Aumento da vida útil do motor.

Devido a emissão de gases nocivos pelo escapamento, a aplicação do produto deve ser feita em uma área bem ventilada e/ou com sistema de exaustão apropriado e antes de realizar a troca de óleo. Com o motor desligado e a temperatura normal de trabalho (± 90°C), adicione o Flushing junto ao óleo do motor na proporção de 10% do volume do cárter. Ligue o motor e deixe funcionando em marcha lenta de 15 a 30 min. Esgote totalmente o óleo com o motor ainda quente e retire o filtro de óleo. Coloque óleo e filtro novos.

Para um resultado ideal, após a aplicação do FLUSHING, indicamos a utilização do Keep Clean MotorFlex/Power Flex 580 para o tratamento do combustível e também o AIR INTAKE CLEANER PLUS D/A para limpeza do sistema de admissão. Preventivamente recomendamos a utilização do FLUSHING a cada troca de óleo.

ATENÇÃO: 
Nunca utilizar em motores com consumo excessivo de óleo lubrificante ou com folga em seus componentes internos (“rajando”).